冷油器，汽輪機冷油器，板式冷油器分類--連云港中和電力輔機有限公司

冷油器，汽輪機冷油器，板式冷油器分類

來源: 發布時間: 2013-03-27 12:59 7742 次瀏覽大小: 16px 14px 12px

連云港中電力汽輪機油冷器（油冷卻器）管式油冷器用途：　　工礦企業中的汽輪機、風機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產品優點的基礎上，針對換熱管對油側層流的擾動方面作了大量的實驗，最終成功研制出最新型管式油冷器。

(一)LY型汽輪機冷油器
1、總述
LY型汽輪機冷油器是電力系統中汽輪機配套使用的透平油冷卻設備，該型冷油器為光管表面式，采用循環水作為介質實現熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規定值，確保機組正常運行，
2、結構形式
　 LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座，雙聯式冷油器含有切換閥。冷卻水流程一般為雙流程。
（二）汽輪機冷油器（油冷卻器）
1、概述
汽輪機冷油器，適用于各類汽輪機機組。特別對水質條件差，受季節性變化影響較大的開式循環，供水系統地機組尤為必要，對沿海電廠具有可靠的防腐措施。
2、性能特點
潤滑系統是汽輪機裝置的一個重要組成部分，由于油在循環過程中，吸收了軸承等處磨擦產生的熱量，因而溫度不斷升高，為保證機組安全可靠地運行。必須把油溫控制在規定的范圍內（要求最高不超過60-65℃，也不低于35-40℃）溫度過高可能軸承等部件過熱而損壞。并會降低潤滑油使用期限，溫度過低會使潤滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起機器振動。所以使用冷油器通過調節冷卻水流量來過到降低潤滑油溫度的目的。

汽輪機型號	冷油器（投影）m2	冷卻面積（投影）m2	冷卻油量 t/n	設計溫度		最高溫度°C	設計水量t/n	配用冷油器臺數
汽輪機型號	冷油器（投影）m2	冷卻面積（投影）m2	冷卻油量 t/n	進	出	最高溫度°C	設計水量t/n	配用冷油器臺數
N1.5	LY-10	10	8	55	45	33	25	1
N3	LY-10	10	8	55	45	33	25	2
N6	LY-12.5	12.5	8.7	55	45	33	25	2
N12	LY-17.5	17.5	12.6	55	45	33	30	2
N12	LY-20	20	12.6	55	45	33	30	2
N20	LY-30	30	27	55	45	33	65	2
N25	LY-35	35	30	55	45	33	85	2
N30	LY-42	42	36.9	55	45	33	102	2
N50	LY-48	48	40	55	45	33	112	2
N100	LY-55	55	47	55	45	33	135	3
N125	LY-60	60	52.8	55	45	33	150	3
N200	LY-75	75	72	55	45	33	170	3
N300	LY-95	95	120	55	45	33	200	3

五、產品外形尺寸：

冷油器型號	殼體外徑D0	A1	A2	B1	B2	B3	底坐			接管規格Dg	重量 t
冷油器型號	殼體外徑D0	A1	A2	B1	B2	B3	a	b	D1*n	接管規格Dg	重量 t
LY-10	352	340	230	1050	345	150	380	380	20*4	65	0.32
LY-12.5	352	340	230	1380	345	150	380	380	20*4	65	0.86
LY-17.5	402	350	240	1465	345	150	430	430	23*4	80	1.27
LY-20	402	350	240	1600	370	150	430	430	23*4	125	1.30
LY-30	502	400	300	1150	503	180	525	525	23*4	125	1.35
LY-35	502	400	300	1300	503	180	525	525	23*4	150	1.40
LY-42	502	400	300	1600	503	180	525	525	23*4	150	1.47
LY-48	502	400	300	1700	503	180	525	525	23*4	150	1.60
LY-55	650	505	330	1520	503	200	680	680	25*4	150	1.90
LY-60	650	505	375	1720	550	200	680	680	30*4	150	2.42
LY-75	650	505	375	2100	550	200	680	680	30*4	150	2.70
LY-95	700	505	400	2170	605	200	730	730	30*4	200	3.20

（三）YLZH型管式冷油器
1、用途：
工礦企業中的汽輪機、風機、磨煤機，水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑用油均離不開油冷卻器。連云港正航電力節能技術有限公司在吸取同類產品優點的基礎上，針對換熱管對油側層流的擾動方面作了大量試驗，最終成功研制出最新型管式冷油器。
2、產品結構和工作原理
管式冷油器流動運行特點為油經殼程，水經管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20，熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形格板改為旋流導板，主要原理為：冷卻油經油泵進入冷油器殼程，隨旋流導板導向旋轉前行，油在旋轉同時沿管周方向沖刷，管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果，性能優良，使用安全可靠，為汽輪機組理想的輔機配套產品。
3、產品特點：
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優點：
A、傳熱效率高是板式冷油器的2-3倍；
B、結構緊湊，其緊湊度為板式換熱器1-2倍；
C、油阻?。阂虿捎眯鲗О?，油進入為切向流動，有利于流體運行；
D、使用壽命長，安裝檢修方便：換熱管熱膨脹應力小，故不存在常見的換熱管漲裂，泄露問題。因其仍為管殼式結構安裝檢修方便。
4、產品選型
1）產品使用對象
本產品系列系為火電廠凝汽式汽輪機及各種供熱式汽輪機的專門設計，也可用于工礦企業動力機械的鍋爐經水泵、磨煤機、送吸風機等的潤滑、動力用油的冷卻之用。
2)產品型號模式
Y L   ZH
                  “中和牌”
                     冷卻面積㎡
                     冷油器
3）選型須知
國內外汽輪機生產廠家所設計的汽輪機型式繁多，本公司在廣泛收集資料及計算的基礎上匯總了各式汽輪機冷油器訂貨選型方案，如表2、表3所示。用戶如另有特殊要求請與本公司聯系。
5、冷油器的安裝
（1）安裝前的準備工作：
冷油器出廠前經0.6mpa的水壓試驗.但在安裝前應按照《電力建設施工及驗收技術規范》(汽輪機篇)的規定條文:“冷油器油側應進行工作壓力1.5倍的水壓試驗,保持5分鐘無滲漏,如作風壓試驗,其壓力應為工作壓力”進行。
（2）冷油器安裝：
①冷油器支撐在事先準備好的支架上，并能可靠滿足其動、靜載荷需求。
②因支撐物弓形隔板改為旋流導板，故冷油器進油方向為順轉方向，切勿裝反

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